Sekrup tunggal umumnya dibagi menjadi tiga panjang efektif, ditentukan oleh diameter, pitch, dan kedalaman sekrup, dengan masing-masing segmen menyumbang sepertiga dari total panjang efektif.
Benang terakhir dari mulut material disebut bagian pengangkutan: bahan di sini diperlukan untuk tidak plastis, tetapi untuk dipanaskan dan dikompresi. Di masa lalu, teori ekstrusi lama percaya bahwa materi di sini longgar, tetapi kemudian terbukti bahwa gerakan materi di sini mirip dengan piston padat, jadi selama tugas pengangkutan selesai, itu adalah fungsinya.
Tahap kedua disebut tahap kompresi, di mana volume alur sekrup secara bertahap berkurang dan suhu mencapai tingkat plastisisasi material. Kompresi terjadi pada tahap ini melalui tahap pengulangan tiga, di mana ia dikompresi menjadi satu. Ini disebut rasio kompresi sekrup menjadi 3: 1. Beberapa mesin juga memiliki perubahan, dan bahan yang telah menyelesaikan plastisisasi memasuki tahap ketiga.
Paragraf ketiga adalah bagian pengukuran, di mana bahan dipertahankan pada suhu plastisisasi, seperti pompa pengukuran yang secara akurat dan kuantitatif mengirimkan bahan cair ke kepala mesin. Pada saat ini, suhu tidak bisa lebih rendah dari suhu plastisisasi, biasanya sedikit lebih tinggi.
